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Bujia NGK BR8EIX
REF. BR8EIX
BETA RR 2T 250/300CC DESDE 2013.
ELECTRODO SOLDADO CON LÁSER DE IRIDIO.
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Descripción
El secreto de la nueva bujía Iridium IX reside en el electrodo soldado con láser de iridio.
Su diámetro "mínimo" de solo 0.6 mm agrupa la tensión de encendido.
Ventajas:
- Las óptimas propiedades de encendido de las bujías Iridium IX previenen el enraizamiento durante el tráfico de alto y bajo.
- Se previenen fallas o fallas de encendido. Esto reduce las emisiones contaminantes y, si está presente, protege el catalizador y el medio ambiente.
- Las bujías Iridium IX garantizan un funcionamiento "redondo" del motor, aumentan la experiencia de conducción a través de una mejor aceleración y, por lo tanto, ofrecen más placer de conducción.
- La bujía Iridium IX durará al menos dos veces más que cualquier bujía normal. Los cambios frecuentes de bujías están descartados. Eso a su vez reduce los costos.
- La seguridad de encendido más alta, la combustión uniforme, el rendimiento óptimo del motor y la respuesta espontánea del acelerador son el resultado de una tecnología de punta y reducen el consumo de combustible.
- La forma optimizada del electrodo reduce la necesidad de voltaje de encendido, protege el motor y garantiza un funcionamiento "redondo".
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