Beta RX 450 4T MY27

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De un vistazo

• Cilindrada: 449,3 CC
• Diámetro: 97 mm
• Peso en seco: 104,5 kg
• Distancia al suelo: 335 mm

Ficha técnica

• Chasis: Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape
• Entre ejes: 1475 mm
• longitud máxima: 2170mm
• anchura máxima: 830 mm
• altura máxima desde el suelo: 1270 mm
• Altura asiento: 945 mm
• altura del cárter al suelo: 335 mm
• altura estriberas: 422 mm
• Peso: 104,5 kg (anterior 48,0 kg; posterior 52,0 kg)
• Capacidad despósito: 7,0 l
• Capacidada circuito de refrigeración: 1,3 l
• Suspensión delantera: horquilla hidraulica (barras ø 48 mm)
• Suspensión trasera: Monoamortiguador con sistema progresivo
• Cursa amortiguador: 133 mm
• Cursa rueda anterior: 305 mm
• Cursa rueda posterior: 300 mm
• Freno anterior: disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston
• Freno posterior: Disco wave ø240 mm y pinza flotante de mono piston
• Llanta anterior: 21 x 1,6 – 36 agujeros
• Llanta posterior: 19 x 2,15 – 36 agujeros
• Cubierta anterior: 80/100 – 21
• Cubierta posterior: 110/90 – 19
• Tipo: Monocilindrico 4 tiempos, refrigerado por liquido
• Diámetro: 97 mm
• Cursa: 60,8 mm
• Cilindrada: 449,3 cc
• Relación de compresión: 13,5:1
• Distribución: DOHC balancines de dedo / 4 válvulas, aspiración en titanio, escape en acero
• Arranque: electrico
• Ignición: Mistsuba
• Bujía: NGK LKAR 8A-9
• Engrase: 2 bombas de aceite
• Alimentación: inyección electronica Elldor
• Cuerpo de mariposa: Ø 46 mm
• Embrague: Discos multiplos en baño de aceite
• Transmisión primaria: Z. 31/72
• Cambio: 5 velocidades
• Transmisión secundaria: Cadena
• Aceite embrague: SAE 10W/50+ SAE 10W/40 0,8 l.

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